Quelle puissance de wallbox choisir pour recharger deux véhicules simultanément dans un garage partagé en copropriété

Installer une wallbox dans un garage partagé en copropriété pour recharger deux véhicules en même temps pose souvent plus de questions qu'il n'y paraît. Pour avoir accompagné plusieurs voisins dans ce type de projet et testé différentes solutions, je vous partage ici ce que je considère comme les points essentiels pour choisir la puissance et l'équipement adapté. Mon objectif : que vous puissiez recharger sereinement sans vous retrouver limité par l'installation électrique ou par des conflits de copropriété.

Comprendre la puissance nécessaire : notions de base

Avant tout, il faut distinguer deux notions souvent confondues : la puissance de la wallbox et la puissance de l'abonnement électrique (exprimée en kVA). La wallbox indique la puissance maximale qu'elle peut délivrer en kilowatts (kW). L'abonnement chez le fournisseur (EDF, ENI, etc.) définit la puissance maximale disponible sur votre compteur commun. Si la wallbox peut délivrer 22 kW mais que l'abonnement ne permet que 6 kVA, vous ne pourrez jamais exploiter toute la puissance.

Autre élément : la plupart des voitures ont un chargeur embarqué qui limite le courant accepté. Quelques repères courants :

• Chargeurs embarqués monophasés : ~3,7 kW (16 A) à 7,4 kW (32 A)
• Chargeurs embarqués triphasés : souvent 11 kW (16 A par phase) à 22 kW (32 A par phase)
• Bornes AC courantes : 7,4 kW (mono), 11 kW et 22 kW (tri)

Scénarios types pour deux véhicules simultanément

Selon les véhicules et le temps de recharge souhaité, les besoins varient. Voici un tableau récapitulatif (exemples) qui m'aidait souvent à expliquer aux copropriétaires :

Mes recommandations pratiques

Si je devais résumer en pratique, voici ce que je conseille dans 90 % des cas de garages partagés :

• Favoriser des wallboxes 7,4 kW à 11 kW : c'est souvent suffisant pour une recharge nocturne et évite d'avoir à surdimensionner l'abonnement.
• Installer une solution avec "load balancing" dynamique : cette fonctionnalité ajuste automatiquement la puissance entre les deux bornes selon la consommation totale du bâtiment. Pour un garage en copropriété, c'est la meilleure manière d'éviter les surcharges et d'optimiser l'usage du kVA disponible.
• Penser à la compatibilité monophasé/triphasé : si votre tableau est en monophasé, deux wallboxes 7,4 kW peuvent suffire. Si vous avez le triphasé et des véhicules compatibles, l'option 11 kW (triphasé) est intéressante.
• Choisir des bornes "smart" avec gestion des utilisateurs : cela permet la facturation entre voisins, le verrouillage par badge RFID, les historiques de charge. Des marques comme Wallbox, Schneider ou Zappi offrent ces fonctions.

Aspects copropriété : démarches et contraintes

J'insiste : l'important dans une copro, ce n'est pas seulement la technique, mais aussi le cadre administratif.

• La pose d'une ou plusieurs wallboxes dans un garage privatif nécessite généralement une information au syndic. Si l'installation modifie les parties communes (alimentation générale, tableau commun), il faut l'accord de l'assemblée générale.
• La solution de "relevé individuel" (compteurs secondaires ou sous-compteurs) permet de facturer au réel chaque utilisateur et évite les disputes. C'est souvent le meilleur compromis pour les garages partagés.
• La "copropriété smart" : certaines résidences optent pour une alimentation mutualisée avec un compteur commun + logiciel de répartition des coûts. C'est plus complexe mais très propre.

Abonnement électrique : quelle puissance choisir ?

En France, les offres sont en kVA (6, 9, 12, 15, 18, 24 kVA...). Pour deux voitures qui rechargent en même temps, un abonnement courant conseillé est :

• Si vous optez pour 2 x 7,4 kW : penser à un abonnement entre 12 et 15 kVA (suivant autres usages dans l'immeuble).
• Pour 1 x 11 kW + 1 x 7,4 kW : 15–18 kVA raisonnable.
• Pour plusieurs bornes 11–22 kW simultanées : il faudra souvent 30+ kVA, ce qui augmente fortement les coûts.

Mon conseil : faites réaliser un bilan de consommation par un électricien avant d'augmenter l'abonnement. Parfois la montée en kVA est inévitable, mais le load balancing et la gestion horaire peuvent limiter cet impact.

Matériel et fonctionnalités à privilégier

Voici ce que je regarde systématiquement lorsque j'aide quelqu'un à choisir une wallbox :

• Load balancing dynamique (entre bornes et/ou avec le compteur principal)
• Communication Ethernet/Wi‑Fi/4G pour supervision et mises à jour
• Accès sécurisé (RFID, application, gestion d'utilisateurs)
• Mesure d'énergie intégrée ou compteur secondaire pour facturation
• Indice de protection IP54 ou IP65 si garage humide
• Tethered (câble intégré) ou socket : le câble intégré est pratique mais moins polyvalent

Exemples de produits

Pour vous donner des références concrètes que j'ai croisées en installation :

• Wallbox Pulsar Plus (Wallbox) : compact, 7,4–22 kW, bonne appli, load balancing via Accessoires
• EVBox Elvi : modulaire, met l'accent sur la gestion en copropriété
• Zappi (myenergi) : intéressant si vous avez aussi une installation solaire (priorise l'autoconsommation)
• Schneider EVlink : robuste, utilisé souvent en collectif pour ses options de sécurité

Budget indicatif

Les coûts varient beaucoup selon la complexité :

• Wallbox simple 7,4 kW : 500–1 000 € (appareil seul)
• Wallbox 11 kW / 22 kW : 1 000–2 000 €
• Installation par un électricien + raccordement + protections : 800–3 000 € selon la distance, besoin de tranchée, tableau, etc.
• Solutions avec comptage individuel et gestion logicielle : coût supplémentaire pour matériel et mise en service

Ces ordres de grandeur m'ont souvent servi pour préparer les devis et expliquer aux copropriétaires que le surcoût initial est compensé par la tranquillité d'usage et la valeur ajoutée du bien.

Derniers conseils personnels

Si je devais résumer mon expérience en quelques phrases utiles pour vous aider à décider : choisissez des bornes intelligentes avec équilibrage dynamique, privilégiez 7,4–11 kW par point de charge plutôt que de viser systématiquement le 22 kW (rarement utile pour des voitures du quotidien), et engagez tôt le syndic pour clarifier la répartition des coûts. Enfin, anticipez la facturation : un compteur secondaire ou une solution logicielle évitera beaucoup de tensions entre voisins.

Si vous le souhaitez, je peux vous aider à chiffrer un scénario précis pour votre garage (distance au tableau, nombre de places, types de véhicules) et vous proposer un schéma d'installation et une estimation de budget.